Stand der Technik
Aktuell werden verschiedene Sensoren als Basis der Zugodometrie verwendet, zumeist eine Kombination aus Drehzahlgebern (auch Wegimpulsgeber genannt), Doppler-Radaren und Beschleunigungssensoren um eine sichere Positionsbestimmung zu liefern. Diese erfüllen aber witterungs- und fahrbahnabhängig die Genauigkeits- und Verfügbarkeitsanforderungen nicht, weshalb das Thema Odometrie-Sensorik ein sehr aktives Forschungsfeld ist.
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